柠檬平台 哈弗初恋低油耗背后原因所在

说到SUV，其底盘高让车辆在应对烂路时通过性更强；高车身又让驾驶者视野变好；轴距长让SUV空间更大；这些优点让广大消费者对SUV“疼爱有加”，不过大多数人在购买SUV时，仍然存在顾虑，这是究竟是因为什么呢？

传统SUV车体重，这使其在油耗上有着巨大的消耗，但并不是所有的SUV车型油耗都很高，相对来说，现今，市场上紧凑型SUV由于车身较小有一定优势，倘若再加上较好的燃油技术，油耗可以达到更低。这一点对于消费者来说，尤其是初入职场的年轻人十分“友好”，而哈弗初恋便是代表车辆。

1.5T+7DCT动力组合，完美诠释低油耗

对于刚刚步入职场或手里存款不多的年轻人来说，养车是个不小的压力，好在哈弗初恋的油耗并不高，这一点小编在试驾后也得到了验证。

哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有着最大马力150匹，峰值扭矩220牛·米，可以说光看数据就已经足够给力。哈弗初恋在实操上也没让众人失望，起步油门响应很快，在加速行驶中更能感受到其顺滑不拖沓，带给人“风驰电掣”的感受，再配合7速湿式双离合变速器，以及精心调校后的底盘，充分满足年轻人在性能上的追求。在10万级SUV车型中，同样搭载1.5T/1.6T的紧凑型SUV，可以说哈弗初恋动能综合表现更优秀。

小编之所以这样说并不是空穴来风，哈弗初恋的工信部油耗低至6.4L/100km，车主反馈的实际油耗大概在6.8-6.9L/100km左右，让人惊喜。反观，同级别SUV的吉利缤越和长安CS55 PLUS对比一下，其实际油耗至少都要超过8L/100km，小编还算了一笔账，以一年行驶两万公里，油价5.5元/升计算，吉利缤越要比哈弗初恋每年至少多上1000元，几乎差出了2次小保养的价格，令人害怕。

柠檬平台，让哈弗初恋大放异彩

当然，哈弗初恋的动能及油耗表现如此优秀离不开平台化的加持。柠檬平台作为长城旗下的技术品牌，它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势，而具体到哈弗初恋本身，其将高性能、轻量化等诸多特点也得到了很好的展现，在这一点上，哈弗初恋又比同级SUV表现优秀一截。

轻量化，高性能——哈弗初恋低油耗的秘密

与常规认识的轻量化有所不同，哈弗初恋在轻量化上有三大利器：材质的轻量化，高强度钢比例超过了70%，车身坚固的同时总量有所减轻；整车结构优化，哈弗初恋采用的是“一体式”热冲压成形门环，降低零部件的厚度达到减轻重量的作用；结构的优化，哈弗初恋采用了不等厚钢板，进一步对哈弗初恋“塑性”，让体重进一步减轻。

可以说，有了柠檬平台的加持，加上定价7.89-11.29万元，哈弗初恋真正解决了初入职场的年轻人”性能与价格不能两全“的难题。值此毕业季，考虑到年轻人刚刚参加工作时间短，存款底子薄，因此哈弗初恋在金融政策方面也向年轻人示好。不仅推出了“0首付提车”政策，同时还有“36期0利息”贷款政策，让年轻人在不降低自身生活品质的同时，轻松将爱车带回家。

更令人惊喜的是，哈弗初恋特推出了1年/2万公里延保（重要部件）+至高6000元代步补偿礼包，以及一年950元交强险二选一的恋爱随行礼，多重礼遇，贴心宠爱初入职场的年轻人，哈弗初恋这波宠爱超真实！

结语

当下，10万系列的SUV已经充斥着SUV的市场，但像哈弗初恋如此“内外兼修”的SUV少之又少，哈弗初恋以时尚的外观及出众的产品实力，进一步满足了年轻一代消费者对日常用车的需求。不仅如此，哈弗初恋更有极具科技感的智能系统，让年轻消费者爱不释手，也难怪哈弗初恋这匹“黑马”会杀出重围，受到万众瞩目！

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